صحيفة المثقف

أوركسترا: جسر ماغديبورغ المائي .. قناة ملاحية معلقة لعبور السفن

khalil alheliيعتبر جسر ماغديبورغ المائي Kanalbrücke Magdeburg احد اغرب الانجازات البشرية، حيث يتم عبر هذا الجسر المعلق نقل السفن الكبيرة بين قناتين ويسهل الحركة بين مدن أوروبية وبلغت كلفة الجسر الذي يعتبر معجزة نحو 500 مليون يورو وإن الجسر بُني بتقنية خاصة مقاومة للهزات الأرضية، وتم تنفيذ ذلك من خلال بناء الجسر على كتل خرسانية مسلحة بالفولاذ تحتوي على نوابض هائلة لامتصاص الصدمات تشبه نوابض امتصاص السيارات في عجلات السيارات وترتفع النوابض مساحة (15) متراً عن سطح الماء.‏

81-khalil1

 جسر ماغديبورغ المائي يقع وسط ألمانيا فوق مجرة نهر الألب بالقرب من مدينة ماغديبورغ القريبة من العاصمة برلين، وهذا الجسر ويربط الجسر بين قناتي الألب “هاڤل” و”ميتلاند” ليسمح لعبور سفن الشحن، وتعد أطول قناة للملاحة في العالم، حيث يبلغ طولها الإجمالي 918 مترًا منها 690 مترًا على الأرض و228 مترًا فوق الماء، وقد استخدم لبناء جسر ماغديبورغ المائي 24 ألف طن من الفولاذ و 68 ألف متر مكعب بن الخرسانة، وعمق الماء في القناة 4.25 مترًا. 

81-khalil2

يذكر أن مشروع جسر ماغديبورغ المائي يعود تاريخه إلى بداية القرن العشرين، ففي عام 1905 بدأ العمل على قناة ميتلاند وقد استمر العمل حتى عام 1942 حيث توقف العمل في المشروع بسبب الحرب العالمية الثانية، وبعد أن قسمت ألمانيا لم يعد مهما وجود مثل هذا الجسر المائي حيث انقطعت سبل التواصل ابنان الحرب الباردة.

في أعقاب توحيد ألمانيا استأنف العمل بالمشروع وذلك في عام 1997 ، وقد انتهى هذا المشروع العملاق في عام 2003 وافتتح رسميا لمرور السفن

 

في المثقف اليوم

في نصوص اليوم