قضايا وآراء

فيما يتعلق بحركة الصادرات والواردات في القطر مما ادى الى تغير اتجاهي في حركة العمل والتي تركزت بالاتي :-

أ‌-اضافة مسؤولية الملاحة البحرية والخدمات البحرية للموانئ النفطية .

ب‌- توسع نشاط الملاحة البحرية للموانئ ابتداءا" من حوض الاستدارة في  خور الزبير الى الحدود الاقليمية مع السعودية على امتداد ساحل وقنوات ملاحية تصل الى 300كم

ج- انجاز مشروع الحفر البحري للقنوات الملاحية واحواض الاستدارة وواجهات الارصفة الذي يعد واحدا" من المشاريع الاستراتيجية فيما يص عمل الموانئ .

د- انجاز وانشاء عشرة ارصفة جديدة في ميناء ام قصر

هـ - تعزيز وتطوير الامكانات الفنية من ناحية المعدات ومستلزمات العمل لموانئ امر قصر وخور الزبير.

2-   عمليات الشحن والتفريغ في موانئ العراق .

يعد نشاط الشحن والتفريغ من النشاطات الرئيسة والاساسة لموانئ العراق وكان متوقع ان تسجل الشركة رقما" قياسيا" خلال تاريخه الطويل الا ان تداخل الظروف الذاتية والموضوعية اثر بنحو مباشر على نشاطات الموانئ .

ان الارقام المدرجة في ادناه للفترة من 1/1/1990 ولغاية 31/7/1990 تمثل الطاقات بنحو رقمي وكالاتي :-

أ- اجمالي الصادرات من ميناء ام قصر                753575 طن

ب- اجمالي الوارادت الى ميناء ام قصر               755779 طنا"

ج- اجمالي المناولة في ميناء ام قصر                 1509354 طنا"

د- اجمالي الصادارات من ميناء خور الزبير         663625 طنا"

هـ - اجمالي الوارادات الى ميناء خور الزبير        658345 طنا"

و- اجمالي المناولة في ميناء خور الزبير            1321970 طنا"

ز- اجمالي صادرات المنتجات النفطية من ميناء خور الزبير 1964000 طنا"  

ح- اجمالي الوارادت برا" من ميناء المعقل                      36282 طنا"

ط- اجمالي صادرات القطر عبر الموانئ ( عدا النفط )         1417200 طنا" 

ي- اجمالي مستوردات القطر عبر الموانئ    1450406  طنا"

ك- اجمالي مناولة الموانئ ماعدا النفط        2867606طنا"

ل- اجمالي مناولة الموانئ مع النفط            4831706 طنا" 

ان الارقام انفا" لمينائي ام قصر وخور الزبير حصرا" ومن دراسة هذه الارقام يمكن استخلاص المؤشرات الاتية :-

 اولا"- اعلى معدل للمناولة خلال يوم واحد لعام 1990          38257 طنا" 

ثانيا"- اعلى معدل شهري للمناولة بلغ خلال شهر اذار 1990  510348 طنا"

ثالثا"- اعلى معدل لصادرات الفل للاسمدة يوميا"                   10316 طنا"

رابعا"- اعلى معدل للصادرات الفل ( الكبريت ) يوميا"              7630 طنا"

خامسا" – اعلى معدل للمستوردات الفل يوميا"                    22900 طنا"

سادسا" – اوطأ معدل للمناولة الشهرية خلال عام 1990     312765 طنا"

سابعا" – المعدل الشهري للمناولة لعام 1990                  386680 طنا"

ثامنا" – المعدل اليومي للمناولة  خلال  174 يوما"            16480 طنا"

عمل فعلي ( مطروحا" منها ايام التوقف بسبب الامطار والاعياد )

3- الشحن والتفريغ ... الطاقات المتاحة والمناولة الفعلية عبر موانئ العراق من 1990  – 2002

أ‌-    الملاك القيادي لدائرة الشحن والتفريغ خلال عام 1990 .

اولا"- عبد الرزاق عبد الوهاب علي       المدير العام

ثانيا"- طالب هاشم عباس           مدير دائرة الشحن والتفريغ

ثالثا"- حاجم  سلطان شريدة      مدير قسم الشحن والتفريغ / ميناء ام قصر

رابعا"- سمير ناصر بولص      مدير قسم الشحن والتفريغ / ميناء خور الزبير

ب‌-  يمثل الجدول (1) طاقات الموانئ الفعلية والطاقات المتحققة لشحن وتفريغ البضائع والاستيراد والتصدير لعام 1990

جـ-ان طبيعة عمل الموانئ تححقيق طاقاتها وقدراتها التي لاتقاس على اساس طاقات تصميمية ومتاحة كما هي عليةفي قياس الوحدات الانتاجية ذات الطبيعة الصناعية،  اذ ان عمل الرصيف يعتمد على جملة متغيرات تؤثر / بنحو اة اخر على طاقته ومن اهمها :

اولا – نوعية وحجم وعمر البواخر التي تؤم الميناء

ثانيا – حجم الشحنةعلى الباخرة في حالة كون الباخرة محملة او مستعملة كليا او جزئيا

ثالثا – اسلوب تغليف البضاعة وخصائص التخزين داخل عنابر الباخرة

رابعا- طرق واساليب ا لتفريغ

خامسا- نوع وحجم الحيز المتنوفر للتشغيل او الخزن ومنها (عرض الرصيف، السقائف، المخازن، الساحات، الطرق والممرات داخل الميناء) 0

سادسا –توظيب البضاعة بنحو لا يسهل عمليات التفريغ

سابعا – طريقة تسلم البضاعة بشكليها المباشر وغير المباشر

 ثامنا – كفاءة زمر  العمل لانجاز عمليات نقل البضائع وتفريغها سواء اكانت على الباخرة ام على الرصيف

تاسعا – كفاءة وحدات الصيانة لانجاز العطلات والتوقفات وخاصة المفاجئة منها

 عاشرا – معدات وسائل النقل المستعملة

 احد عشر – الظروف الجؤية وطبيعة البضائع ومدى تاثرها بتلك الظروف

 اثنا عشر – وسائل النقل الخارجي (سكك، سيارات، نقل نهري)

ثلاثة عشر – الاجراءات المتبعة من قبا الكمارك وتاثيراتها على انسيابية البضائع

اربعة عشر – استجابة المستوردين والمصدرين لتعليمات الموانيء وسرعة حضورهم او من يمثلهم في تسلم البضائع ضمن المدة المحددة

\تعد العوامل انفا محددات رئيسة لعمليات المناولة في ارصغة الميناء خلال عام 1990 الا ان اجراءات الموانيء استطاعت ان تحجم فعل هذه العواملباجراءات عديدة مما قلل من اثرها وزاد من طاقة الميناء المتاحة ضمن المعايير العالمية،  علما ان الارقام في الجدول رقم (1) هي الطاقات المؤشرة المتاحة التي احتسبت وفق المعايير المعتمدة من قبل لجنة الشحن البحري في مؤتمر التنمية ؤالتجارة التابع للامم المتحدة (الانكتاد) والمعمول بها في معظم موانيء العالم